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上海租車(chē):“渦輪增壓”到底省不省油?

文章作者:vickey責(zé)任編輯:jerry人氣:-發(fā)表時(shí)間:2015-12-17 14:00【

上海租車(chē):“渦輪增壓”到底省不省油?

說(shuō)到汽車(chē)不禁聯(lián)想起油耗的問(wèn)題,汽車(chē)的油耗就是汽車(chē)的“民生”問(wèn)題。汽車(chē)省油與否也成了評(píng)判汽車(chē)好壞的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。之前聽(tīng)說(shuō)過(guò)一個(gè)問(wèn)題就是機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比哪個(gè)更省油?當(dāng)然有人會(huì)質(zhì)疑自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)不比前邊倆個(gè)更省油!首先先聲明下,這次只比較機(jī)械增壓和渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)。上海租車(chē)和您聊聊這個(gè)話題。

 目前汽車(chē)上的增壓器多為渦輪增壓,增壓器的作用顧名思義就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩,讓車(chē)子更有勁。對(duì)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相信大家都不陌生,有大家熟知的大眾1.4T、2.0T等都是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),它主要是依靠排出的廢氣通過(guò)渦輪來(lái)壓縮空氣提高進(jìn)氣量。

機(jī)械增壓采用皮帶與引擎曲軸皮帶盤(pán)連接,利用引擎轉(zhuǎn)速來(lái)帶動(dòng)機(jī)械增壓器內(nèi)部葉片,以產(chǎn)生增壓空氣送入引擎進(jìn)氣歧管內(nèi)如奧迪3.0T。

單從這兩個(gè)增壓器的結(jié)構(gòu)來(lái)看,一個(gè)是利用廢氣產(chǎn)生的能量,一個(gè)使用機(jī)械本身帶動(dòng),還不能確定他們到底那個(gè)更費(fèi)油,兩個(gè)都各有利弊那么我們從不同的工況來(lái)分析。

  1.低速堵車(chē)

  上海租車(chē)認(rèn)為,堵車(chē)已經(jīng)成了大城市的代名詞,盡管出臺(tái)了各種條例辦法,依舊沒(méi)有解決。在這種情況下哪個(gè)增壓方式會(huì)省油呢?先說(shuō)渦輪增壓器,渦輪增壓器的介入每款發(fā)動(dòng)機(jī)都是不一樣的,一般在1700轉(zhuǎn)左右(跟發(fā)動(dòng)機(jī)排量有關(guān)系),也就是在沒(méi)達(dá)到1700轉(zhuǎn)時(shí)是不會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)提供額外的進(jìn)氣,所以堵車(chē)時(shí)渦輪增壓器是不會(huì)工作的,雖然說(shuō)渦輪的葉片可能會(huì)給排氣帶來(lái)一點(diǎn)阻力,但并不會(huì)浪費(fèi)發(fā)動(dòng)機(jī)太多的動(dòng)力。反之,機(jī)械增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)是由發(fā)動(dòng)機(jī)v型皮(不是正時(shí)皮帶)帶帶動(dòng),在啟動(dòng)時(shí)就已經(jīng)開(kāi)始工作,就是說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)就要帶動(dòng)機(jī)械增壓轉(zhuǎn)動(dòng),而在堵車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)基本處于怠速,發(fā)動(dòng)機(jī)不需要額外的進(jìn)氣量,這時(shí)的增壓器就成了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載消耗著發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。所以在怠速時(shí)機(jī)械增壓比渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)要費(fèi)油。

 2.高轉(zhuǎn)速通行

  到高速時(shí)他們都會(huì)有什么樣的表現(xiàn)呢?這次先說(shuō)機(jī)械增壓,終于到機(jī)械增壓翻身的時(shí)候了。機(jī)械增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)從啟動(dòng)就一直介入,上海租車(chē)認(rèn)為,雖然浪費(fèi)了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力但是到加速階段機(jī)械增壓的響應(yīng)非常直接,如一條上升的直線,浪費(fèi)的些許動(dòng)力得到了加速直接、無(wú)滯帶感的享受。

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