上海租車公司和您聊聊開車中的注意事項

  正在科目三，或者已經(jīng)科目四的您，可能都有默默想過一個問題：當我辛辛苦苦拿到駕照，帶著從駕校學到的駕駛知識，接觸真正的家用汽車，到底會跟學校里的教練車有多大區(qū)別呢？我學到的東西，有多少可以用于實際駕駛？上海租車公司和您聊聊這個話題。

這是一位網(wǎng)友較近的提問，他很不解，在駕校開得好好的車，為啥真的自己買了車上了路，卻變得如此手忙腳亂？駕校，到底教會我們什么？沒有教會我們什么？

駕校是很有用的

  在很多離開駕校多年的人來說，駕校學的東西基本是“然并卵”。那些“看到這個點打一圈方向，看到這個角回正”在日常駕駛中不僅根本用不著，而且壓根沒可操作性。但是不是因此就否定駕校的作用呢？實際上，上海租車公司認為，對于從未摸過車的人來說，在您拿到駕照前，駕校是您接觸汽車這種復雜機器的唯一場所。

  其次，在教練教您“背口訣”的同時，您也在一次次不斷練習中，逐漸培養(yǎng)出“車感”這種東西。啥叫車感？顧名思義就是對車的感知，您坐在視線欠佳的駕駛室內，如何能預判整臺車的動向、姿態(tài)，在此基礎上如何對車子實施控制，讓車子隨著您的意思走。這些，都是您在駕校無數(shù)次的練習中潛移默化學到的東西。

  其實，說到那些學車中的“參考點”，在實際駕車中確實是沒用，但這些參考點，其實也是幫助您培養(yǎng)車感的一種參照物。乃至于那些看似只為考試而設定的考核項目，其實根本目的，就是為了培養(yǎng)您的車感。

但走出駕校，有些東西必須知道

  首先就是對車子具體的控制方法。在駕校，教練車們都經(jīng)過特殊改裝，您只要控制離合器就能讓車子起步，甚至加速到一定速度。但對于正常車子來說，光抬離合起步，較終一定是熄火。家用車的起步，全部都要依靠油門配合，這點和教練車完全不一樣。其次，教練車上為方便學員觀察位置而增設的大角度后視鏡，這個在普通家用車上也不存在。因此，普通車的視野盲區(qū)相比教練車要更大，駕駛要更加小心。

  然后，就是您要面對的路況了。在學車過程中，選取的路線都是較為安全的，比較有序的。您可能會遭遇到加塞等現(xiàn)象，但因為您駕駛的是教練車，旁邊還有來自公安部門的考官，其他車子大多不敢太過于接近您。但當您上了路，上海租車公司那可就不一樣了，我國城市的道路交通狀況，相信大家非常清楚。

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