上海租車公司和您聊聊汽車貼膜
上海租車公司和您聊聊汽車貼膜
現在國內很是流行給新車貼膜,但在國外,貼膜已是淘汰的做法,甚至因為會帶來一些安全隱患,有些國家已經立法禁止貼膜。上海租車公司和您聊聊這個話題。
舉例給大家參考:
法國:前擋-不允許;其他地方要滿足嚴苛規(guī)定。
德國:前擋-必須保證70%(玻璃+膜)的透光率,而且并不是始終被允許;前排-只允許貼透明膜;后排、后檔-允許,目前沒有指出明確的透光率要求;
意大利:前擋、前排-不允許;后排、后檔-允許,只要每個面都有裝備有后視鏡(可以看到車內外情況)即可,膜必須注明生產廠家以及許可證書;
西班牙:前擋、前排-不允許,唯一的例外是,在證明駕駛員可以清晰判斷后方車距的前提下,拉力賽授權車輛的前排車窗玻璃是可以貼膜的;后排、后檔-允許,只要有高位剎車燈;
英國:上海租車公司了解到,前擋-必須保證75%(玻璃+膜)的透光率;前排-必須保證70%(玻璃+膜)的透光率;后排、后檔-允許,目前沒有明確法律規(guī)定限制;
丹麥:前擋、前排-不允許,只允許在前擋上部250px寬度貼,而且必須保證70%(玻璃+膜)的透光率;后排、后檔-允許,如果透光率低于70%,車輛必須有后視鏡。
而貼膜的危害也是顯而易見的:
1、深色貼膜嚴重影響后視鏡視線,無法準確判斷后車距離;而后車也無法透過前車再看到前面幾輛車的行駛狀況,如此一來追尾的危險性就大大提升了。
2、上海租車公司認為,不少人都見過貼了膜之后開車,白天反射中控臺倒影、夜間路燈光線變散的情況吧,這種光的折射和亂反射即便是正廠貼膜都很難解決,時間長了容易導致駕駛疲勞。
3、首先中國市場上的貼膜品質層次不齊,我們的貼膜有的貼在車窗內側,劣質塑料或膠水的甲醛、苯類嚴重超標,影響車主健康。
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----本資訊由車秘書Jerry撰稿
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