上海租車公司和您聊聊四輪定位技術(shù)

對于普通車主來說，汽車的日常養(yǎng)護中，較可怕的就是一知半解。比如說到四輪定位，你知道何為四輪定位？何時要做四輪定位嗎？想必有不少人認(rèn)為，是不是換了輪胎就得做四輪定位??？有些人則會心頭一驚，好像我從來沒給車子做過四輪定位，會不會有問題？下面上海租車公司就為大家詳細解讀關(guān)于四輪定位的種種知識。

A.什么是四輪定位

　　由于車輛的四輪、轉(zhuǎn)向機構(gòu)、前后車軸之間的安裝應(yīng)具有一定的相對位置，這個相對位置是由廠家制定的標(biāo)準(zhǔn)值。調(diào)整恢復(fù)這個位置的安裝，就是四輪定位。

　　從字面上理解，四輪定位無非就是矯正四個輪子的定位。詳細說來，它就是前輪與轉(zhuǎn)向節(jié)、前軸的相對位置的確定，以及后輪與后軸相對位置的確定。它的作用是使汽車保持穩(wěn)定的直線行駛和轉(zhuǎn)向輕便，并減少汽車在行駛中輪胎和轉(zhuǎn)向機件的磨損。

　　B.四輪定位故障表現(xiàn)

　　方向盤不正

這種狀態(tài)是較容易自查的，平時開車的時候，遇到筆直的路段，明明是走直線的，方向盤卻跑偏了，這時候多半是單邊車輪的束角出現(xiàn)問題了。當(dāng)然，上海租車公司認(rèn)為，出現(xiàn)方向盤不正，也有可能是由于底盤懸架部件受損，或者膠套老化。因此，如果出現(xiàn)類似情況，建議大家及時去檢查。

　　車輪跑偏、偏磨

　　如果方向盤打正了，但是車子卻還是跑偏，就極有可能是轉(zhuǎn)向輪的束角出了問題。不過，如果一對轉(zhuǎn)向輪都出問題，呈“內(nèi)八字”狀態(tài)了，反而不會跑偏。

　　無論是束角還是傾角出問題，都會出現(xiàn)偏磨和跑偏的情況。不過束角的偏磨更嚴(yán)重，因為此時車輪和地面的關(guān)系相當(dāng)于“斜切”，一般幾十或者幾百公里就會磨得很厲害，而且磨損往往會覆蓋整個胎面。而傾角出問題導(dǎo)致的偏磨就要輕微一些了，一般行駛幾百公里甚至更多里程才會看得出來。

總之，上海租車公司認(rèn)為，四輪定位出現(xiàn)問題基本都是圍繞著跑偏或者偏磨兩種情況，而且基本都是單側(cè)車輪的前束角或傾角出現(xiàn)問題時才會跑偏。

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