上海租車公司和您聊聊汽車的導(dǎo)航

  車載導(dǎo)航這種東西，相信是每個(gè)人每次開(kāi)車都要用到的東西。就算是開(kāi)了幾十年車，已經(jīng)能背下整座城市的老司機(jī)，在跑長(zhǎng)途時(shí)，導(dǎo)航還是必須得用。上海租車公司認(rèn)為，對(duì)準(zhǔn)備購(gòu)車的準(zhǔn)車主來(lái)說(shuō)，這就產(chǎn)生一個(gè)問(wèn)題，現(xiàn)在部分車子有帶原廠導(dǎo)航和不帶導(dǎo)航的款式可選，價(jià)格有幾千上萬(wàn)塊的差別。同時(shí)，在汽配城，用幾百塊或者一千多，就能買到一臺(tái)看著還不賴的導(dǎo)航，甚至于，我們還能用手機(jī)導(dǎo)航。那么，導(dǎo)航到底是原裝的好，還是后裝的更實(shí)惠？

原裝導(dǎo)航是暴利？

  原裝的導(dǎo)航系統(tǒng)，屏幕小，功能單一，界面丑陋，操作麻煩。和那些大屏幕，華麗界面的后裝導(dǎo)航相比簡(jiǎn)直弱爆了。但就是這樣的東西，居然還要加價(jià)上萬(wàn)？這不搶錢嗎？確實(shí)，相比后裝導(dǎo)航，大部分車子原車自帶的導(dǎo)航系統(tǒng)確實(shí)看著不咋樣。但實(shí)際上，原裝導(dǎo)航的高價(jià)格，并非暴利。

  首先，上海租車公司認(rèn)為，導(dǎo)航系統(tǒng)本身也是一種電子裝置，一個(gè)導(dǎo)航系統(tǒng)，往往不只是您所看到的那塊或大或小的屏幕。在屏幕后方，會(huì)有一塊主板，一套用于監(jiān)測(cè)車輛位置和速度的傳感器，例如舵角傳感器，加速傳感器。還會(huì)有一套負(fù)責(zé)與GPS衛(wèi)星通信的模塊。

  這些東西雖然后裝導(dǎo)航也都有，但原裝導(dǎo)航的優(yōu)勢(shì)在于其穩(wěn)定性。千萬(wàn)別小看了這穩(wěn)定性，大家想想看，導(dǎo)航系統(tǒng)安裝在沒(méi)有散熱裝置的中控臺(tái)上，導(dǎo)航主機(jī)所處的地方，正好就是距離發(fā)動(dòng)機(jī)防火墻較近的地方。車子跑起來(lái)了，會(huì)有不少振動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量，也會(huì)不斷累積。熱量和振動(dòng)，是所有電子設(shè)備的天敵，而車載導(dǎo)航系統(tǒng)，正好就是要工作在這種環(huán)境中。

  因此，為了保證較高的穩(wěn)定性（導(dǎo)航要是不穩(wěn)定，這可是會(huì)砸品牌的啊，誰(shuí)都不愿意），原廠的導(dǎo)航系統(tǒng)在確認(rèn)可以裝車之前，都會(huì)經(jīng)過(guò)非?？量痰臏y(cè)試，這些測(cè)試大家可能想都沒(méi)想過(guò)，火燒，水淹，大電流電擊，這些對(duì)于一般電子產(chǎn)品根本就是毀滅性的測(cè)試面前，這些原廠導(dǎo)航都能撐過(guò)去。為了通過(guò)這些堪稱變態(tài)的折磨，原廠導(dǎo)航都是優(yōu)先考慮運(yùn)行穩(wěn)定性，再去考慮用戶體驗(yàn)這些。

關(guān)于后裝導(dǎo)航

  而后裝導(dǎo)航的情況就很不一樣了。小編曾經(jīng)在這個(gè)行業(yè)待過(guò)一段時(shí)間，在這個(gè)行業(yè)里，因?yàn)闆](méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)約束，每個(gè)后裝導(dǎo)航廠家都存在著一定的差距。上海租車公司認(rèn)為，一些技術(shù)實(shí)力雄厚的大廠家，它們會(huì)用接近原車導(dǎo)航的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)制造產(chǎn)品，當(dāng)然，這樣的產(chǎn)品價(jià)格也很高。

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                                      ----本資訊由車秘書Jerry撰稿