上海租車公司和您聊聊汽車發(fā)送機相關(guān)的話題

  拋開歐洲車用自動啟停開掛的部分，上海租車公司查了下渦輪增壓省油有以下幾種解釋：

1.穩(wěn)定的充氣效率以及更小的泵氣損失

  其實這是渦輪增壓自己唯一的理論優(yōu)勢，用廢氣中的能量來抵了一部分泵氣損失，其余摩擦損失、散熱損失、怠速噴油更少等等說到尾都是downsizing的。不過它自己也要區(qū)別分析，用簡單的話說，出色的是中段，初段和末段就是個打醬油的。而且增壓中還有個較基本的問題——加劇爆震傾向，雖然不是所有，但大部分性能拿得出來得瑟的渦輪增壓發(fā)動機都需要高標(biāo)號燃油，95/92之間的差價要多省油才能省回來請隨便算。

2.輕量化

  我知道有人看個廣告就覺得排量小了發(fā)動機重量就會等比例下降，這點先不提，好像額外加上去的渦輪跟管路是用紙片做的一樣。上海租車公司認為，不妨猜一下，漢蘭達那臺先進的2.0T總共有多重？作為提示，舊的3.5V6大約是163kg?？瓤?，總之對這么大臺車來說減重的部分基本可以無視，指望靠這來省油還不如永遠不把油箱加滿……

3.扭矩更大

  跑個題，似乎很多人都說扭矩大=加速快，但我覺得這么說并不嚴(yán)謹，除了類似撓胎等極限情況之外，司機是不容易感受到扭矩的。以常見的350Nm來說，這個力對于一噸多的汽車杯水車薪，只有經(jīng)過扭矩放大之后才派得上用場，這個過程中傳動系統(tǒng)的影響要顯著得多，而作用到人身上的推背感有多大，應(yīng)該用輪上功率和車重除出來。

  回過頭來，為什么增壓之后扭矩大，就是因為進氣量大了之后多噴油啊……

4.渦輪增壓的扭矩平臺寬廣

  某程度上跟(一)重疊了，其實帶T的扭矩曲線并不是天生就像個平頂山，而是比自然吸氣還陡峭得多，只不過被人為削平成這樣（不然就炸了）。上海租車公司認為，這不一定代表著它的效率一定就高，因為高強度工作下廢氣很快會對熱管理構(gòu)成挑戰(zhàn)，而現(xiàn)實用車未必會像實驗室臺架上的條件那么理想。但它的可控性會讓變速箱匹配輕松得多，尤其是新貴/嬌貴的雙離合變速箱，因為它轉(zhuǎn)速回落之后還是跟原來一樣的發(fā)力……

 租車就找車秘書，車秘書愿意做得更好一點！

    上海車秘書租車專注上海商務(wù)租車十余年，是上海商務(wù)租車誠信品牌，是上海較有實力和潛力的租車公司，車秘書主要經(jīng)營范圍：上海商務(wù)租車、上海會議租車、上海旅游租車等上海租車服務(wù)，愿與上海及全國的各界朋友攜手合作共同發(fā)展！

欲了解更多車秘書的服務(wù)和產(chǎn)品，歡迎登陸車秘書官網(wǎng)http://www.mechhelp.com/

                                      ----本資訊由車秘書Jerry撰稿