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上海商務租車給您講解渦輪發(fā)動機的相關知識

文章作者:jerry責任編輯:vickey人氣:-發(fā)表時間:2015-12-11 09:00【

上海商務租車給您講解渦輪發(fā)動機的相關知識

快使用渦輪增壓,恩那咋地!低排高功省油,渦輪無敵!這就是現(xiàn)在很多車企宣傳的真實狀況,無論什么發(fā)動機,加了渦輪就是低排量,高功率,較重要還省油。這多少有些夸大的成分,就很多小排量渦輪發(fā)動機宣傳的低油耗,這一點就有不少水分,今天上海商務租車就來和大家討論一下渦輪發(fā)動機是不是一定省油這個問題。

  渦輪特點對油耗的影響

  增加進氣提升動力

渦輪增壓發(fā)動機的原理是通過廢氣帶動渦輪對吸入空氣進行壓縮,從而提高燃燒室內的含氧量,燃燒是需要氧氣的,氧氣隨著增壓的增多汽缸內會燃燒的很充分,同樣的狀態(tài)下,氧氣含量越大燃燒的效果就越好,繼而達到動力提升的目的。

渦輪副作用

  渦輪增壓可以肆意地榨取動力,但是也有嚴重的副作用,往氣缸內送入更多空氣、注入更多燃料,產(chǎn)生更劇烈的燃燒,當然可以榨取更強勁的動力。

  但此時燃燒室內的溫度會升得更高,溫度過高的燃燒室又帶來了爆震等一系列問題;上海商務租車了解到,為了抑制高溫帶來的爆震,ECU一般會指令噴射更多的燃料,利用不完全燃燒和燃料汽化來帶走過多的熱量,這樣又造成了汽油的過量消耗,這就是渦輪增壓不一定省油的原因之一。

  行車情況對油耗的影響

  渦輪為什么省油

  渦輪增壓發(fā)動機在某些程度上是會省油,是因為渦輪增壓發(fā)動機減少了泵氣損失,可以做到直接進氣,簡單的說就是減少了氣缸下行,吸入空氣這個過程浪費掉的動力。

需要狀態(tài)穩(wěn)定

  但這也同時造就了渦輪增壓發(fā)動機只能在相對穩(wěn)定的狀態(tài)下達到省油的效果,如果不斷剎車油門,走走停停,就會讓發(fā)動機的燃燒效率降低,渦輪轉速不斷變化,造成排氣阻力增加,就會造成不必要的動力損失。

  美國《消費者報告》就曾對小排量渦輪增壓車型油耗進行過測試,測試采用更接近真實駕駛環(huán)境的EPA模式,即市區(qū)、高速分開測試,按照一定比例計算油耗,上海商務租車認為,較終驗證了小排量渦輪增壓發(fā)動機并不省油。

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                                      ----本資訊由車秘書Jerry撰稿