上海商務(wù)租車(chē)給您講解智能停車(chē)APP
上海商務(wù)租車(chē)給您講解智能停車(chē)APP
當(dāng)下較火熱的“互聯(lián)網(wǎng)+用車(chē)”過(guò)后,高頻次的智能停車(chē)O2O推向了風(fēng)口,“互聯(lián)網(wǎng)+停車(chē)”快速發(fā)展。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,上海商務(wù)租車(chē)了解到,今年以來(lái),國(guó)內(nèi)“互聯(lián)網(wǎng)+停車(chē)”行業(yè)的公司數(shù)量從數(shù)十家上升到近百家,群雄逐鹿的氛圍讓整個(gè)停車(chē)市場(chǎng)迅速升溫。
無(wú)論從用戶(hù)接觸頻率還是支付頻率來(lái)說(shuō),停車(chē)是較高頻的汽車(chē)消費(fèi),頻次遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于打車(chē)。較為剛性需求,尤其在一二線大城市,停車(chē)難一直是城市消費(fèi)的痛點(diǎn)。目前我過(guò)的汽車(chē)保有量超過(guò)1.5億輛,停車(chē)作為高頻率剛需市場(chǎng)空間約為5000億元。隨著汽車(chē)保有量的提升,停車(chē)市場(chǎng)還將進(jìn)一步擴(kuò)大。在此風(fēng)口,智能停車(chē)APP正在迅速崛起。
“互聯(lián)網(wǎng)+停車(chē)”已經(jīng)成為后市場(chǎng)的一個(gè)切入口,收到了資本的青睞。6月8日ETCP停車(chē)宣布完成A輪5000萬(wàn)美金的融資,市值突破5億美金,9月份停簡(jiǎn)單獲得2000萬(wàn)美金A輪投資,資本市場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始注意到停車(chē)市場(chǎng)的前景。
停車(chē)并不是一個(gè)APP就能解決
上海商務(wù)租車(chē)了解到,據(jù)資料顯示,截止2014年底,我國(guó)汽車(chē)保有量達(dá)到1.5億輛,汽車(chē)保有量與停車(chē)位的平均比例僅為1:0.8,距離發(fā)達(dá)國(guó)家1:1.3的合理車(chē)位配置比例相差甚遠(yuǎn),我過(guò)車(chē)位缺口已經(jīng)高達(dá)5000萬(wàn)。停車(chē)一直是各大城市亟待解決的問(wèn)題,因停車(chē)而引發(fā)的社會(huì)矛盾也頻頻出現(xiàn)。停車(chē)難已經(jīng)不僅僅是一個(gè)單純的停車(chē)問(wèn)題,已經(jīng)上升到關(guān)系民生的社會(huì)性問(wèn)題。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的火熱,停車(chē)市場(chǎng)成為眾多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)切入汽車(chē)后市場(chǎng)的入口,但停車(chē)難僅僅靠一個(gè)APP無(wú)法解決。
智能停車(chē)APP需依靠智能停車(chē)場(chǎng)
停車(chē)場(chǎng)與其他交通行業(yè)不同,由于投資方的不同,造成管理方也不同,這就導(dǎo)致隔了一條街的停車(chē)場(chǎng)可能就是另外一家物業(yè)公司管理,在這種管理模式下,對(duì)于用戶(hù)而言,體驗(yàn)不好。
其次,雖然停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)也是逐步在優(yōu)化,但不可否認(rèn)的是,仍然有大量停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)程度僅僅停留在有一個(gè)門(mén)禁系統(tǒng),而稍微高級(jí)些的,則是增加了一個(gè)顯示器:此停車(chē)場(chǎng)有XXX個(gè)停車(chē)位。這些系統(tǒng)雖然告訴周邊人員有停車(chē)位,但是有一個(gè)不可避免的問(wèn)題:上海商務(wù)租車(chē)就像問(wèn)了,具體停車(chē)位在什么地方?有導(dǎo)向牌嗎?可以預(yù)定停車(chē)位嗎?
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----本資訊由車(chē)秘書(shū)Jerry撰稿
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