上海旅游租車：浦東機場2019年安檢到登機口較快4分鐘

車秘書上海旅游租車獲悉，在建的浦東機場三期工程將采用“航站樓+衛(wèi)星廳”的運營模式，整個工程將包括3個航站樓、2個衛(wèi)星廳。待到2019年6月工程竣工運營時，乘客安檢后，可直接乘坐捷運列車到達衛(wèi)星廳，從安檢口到登機口較快4分鐘。

據(jù)介紹，在建的浦東機場捷運系統(tǒng)，有望配備4節(jié)車廂編組的A型地鐵列車，列車較高運行速度每小時80公里，可24小時不間斷運行。乘客在辦理登記牌托運行李后，可免費乘坐捷運列車，但該列車不作對外交通使用。據(jù)市政總院披露，浦東機場三期工程中的捷運系統(tǒng)，是整個三期工程的重要組成部分，是實現(xiàn)“航站樓+衛(wèi)星廳”運營模式的關(guān)鍵，為國內(nèi)首次將地鐵A型車應(yīng)用于機場交通。

屆時，捷運系統(tǒng)地鐵擁有“可移動”的車廂和站臺長度，以適應(yīng)客流量的差異。設(shè)計師介紹說，機場客流高峰時段存在差異，因此設(shè)計出有“可分割、可移動”的車輛和站臺。當國內(nèi)客流較大時，通過分割設(shè)施，增加站臺、車廂國內(nèi)區(qū)域長度，減少國際區(qū)域長度；當國際客流較大時，通過分割設(shè)施，增加站臺、車廂國際區(qū)域長度，減少國內(nèi)區(qū)域長度。

在建的捷運系統(tǒng)采用地鐵A 型車與地鐵不同，車站建筑完全實現(xiàn)與航站樓、衛(wèi)星廳有機融合，乘客借助捷運系統(tǒng)下來后，能夠直接到達登機口，無須再安檢，實現(xiàn)了無縫銜接。當發(fā)生緊急情況時，乘客信息、消防救援、站務(wù)管理、廣播等系統(tǒng)設(shè)備與航站樓（衛(wèi)星廳）統(tǒng)一管理，形成綜合管理系統(tǒng)。

針對機場24小時不間斷運營的特點，屆時的捷運行車按全天候運營考慮，線路按雙線雙向設(shè)計，相互獨立，穿梭運營。

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